Nội Dung
Chi Tiết

Nội thất xe tải Jac 3.5 tấn động cơ ISUZU
Xe tải Jac N350 có nội thất sang trọng, khoang lái thiết kế 3 chỗ ngồi rộng rãi giúp người lái dễ dàng quan sát, ghế lái điều chỉnh được theo tư thế người lái, kính chắn gió lớn 2 lớp chống nóng, tay lái trợ lực điều chỉnh 4 hướng, chỉnh điện Hệ thống lái cũng được trợ lực bằng trợ lực chân không, bàn đạp rất nhẹ, cabin được làm bằng đệm cao cấp, cabin ít ồn và ít nóng, cửa kính viền. Âm thanh sắc nét, máy lạnh Isuzu Nhật Bản hoàn toàn mới đa chức năng, tạo cảm giác thoải mái nhất cho người sử dụng.
Các loại nhựa như bảng điều khiển… được sản xuất theo công nghệ Nhật Bản chất lượng cao nên rất bền và không dễ hư hỏng.
Ngoại thất xe tải Jac N350
Ngoại thất xe tải Jac N350 3.5 tấn Euro 4: Cabin xe tải Jac đời mới nhất cực đẹp, xe được sơn điện ly tự động tại Nhà máy Mitsubishi Motors nên rất đẹp, rất bóng và bền màu.
Gương chiếu hậu được xếp ngay ngắn, gương nhìn bao quát mọi điểm mù.
Được trang bị hệ thống đèn pha Halogen 3 tầng góc chiếu sáng gấp 4 lần so với đèn xe thông thường giúp xe lái xe an toàn trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau.
Động cơ xe tải JAC N350
Xe tải Jac N350 được trang bị khối động cơ Isuzu Nhật Bản hoàn toàn mới Euro 4 hiệu suất cao, dung tích 2771cc, công suất động cơ diesel 78kW 3400v/ph, hệ thống phun điện tử common rail giúp xe đạt vận tốc tối đa 90 km /h, và mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 8,5 lít/ph 100 km.
Được trang bị hộp số cơ khí 5 cấp số tiến 1 số lùi giúp xe vận hành êm ái ở tất cả các cấp số khi chịu tải nặng.
Ngoài ra, xe còn được trang bị cảm biến lưu lượng khí nạp, có thể theo dõi chính xác hoạt động của động cơ.

Khung gầm xe tải Jac N350
Xe tải Jac 3.5 tấn N350 thùng dài 4m3 sử dụng chassis liền khối được dập bằng máy dập Kawasaki 6000 tấn bền bỉ, được dập nguội nên có độ đàn hồi cao, đảm bảo độ cứng vững và khả năng chịu tải cực tốt, phù hợp với các mọi điều kiện thời tiết.
Bình xăng được làm từ chất liệu composite nền hạn chế phát sinh tia lửa điện khi va chạm và không phát nổ.
Cầu sau được trang bị cầu lớn hệ thống treo trước và sau, đặc biệt hệ thống treo sau được trang bị lò xo 2 tầng giúp xe vận hành mạnh mẽ trong điều kiện chở nặng hay quá tải, cỡ lốp 7.00-16 bóc/sau đồng bộ tạo cân bằng và giúp Xe di chuyển ổn định trên mọi địa hình
Quy cách đóng thùng
Xe có thể đóng theo 2 loại thùng khác nhau bao gồm: thùng mui bạt, thùng kín và thùng lửng
Xe tải Jac N350 tải 3.5 tấn thùng mui bạt có kích thước như sau: 4360 x 1820 x 1770mm

Xe tải Jac N350 tải 3.5 tấn thùng kín có kích thước như sau: 4380 x 1840 x 1770mm
Thông số kỹ thuật xe tải Jac 3.5 tấn N350
ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT | THÔNG SỐ KỸ THUẬT |
KÍCH THƯỚC | |
Kích thước tổng thể xe thùng bạt (DxRxC) | 6190 x 1960 x 2830mm |
Kích thước lọt lòng thùng bạt (DxRxC) | 4360 x 1820 x 1770mm |
Kích thước tổng thể xe thùng kín (DxRxC) | 6240 x 1920 x 2820mm |
Kích thước lọt lòng thùng kín (DxRxC) | 4380 x 1840 x 1770mm |
Vết bánh trước/sau | 1460/1425mm |
Chiều dài cơ sở | 3360mm |
Khoảng sáng gầm xe | 205mm |
TRỌNG LƯỢNG | |
Khối lượng bản thân | 3105kg |
Tải trọng | 3495kg |
Khối lượng toàn bộ | 6800kg |
Số chỗ ngồi | 3 người |
ĐỘNG CƠ | |
Tên động cơ | CUMMINS |
Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp |
Dung tích xi lanh | 2746cc |
Đường kính x hành trình piston | 93,5 x 100mm |
Công suất cực đại/ tốc độ quay | 90kw/3200 vòng/phút |
Mô men xoắn/ tốc độ quay | 285kw/1800-3000vòng/phút |
Ly hợp | Đĩa ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không |
Hộp số | Cơ khí, 5 số tiến, 1 số lùi |
HỆ THỐNG LÁI | |
Kiểu loại cơ cấu lái | Trục vít ê cu-bi, cơ khí, trợ lực thủy lực |
HỆ THỐNG PHANH | |
Hệ thống phanh chính | Phanh tang trống, thủy lực hai dòng, trợ lực chân không |
Phanh đỗ | Tang trống, cơ khí, tác động trục thứ cấp của hộp số |
Hệ thống phanh phụ | Phanh khí xả động cơ |
Trước | Phụ thuộc, nhíp lá/(7+0), giảm chấn thủy lực |
Sau | Phụ thuộc, nhíp lá/(4+5), giảm chấn thủy lực |
LỐP XE | |
Trước/sau | 7.00-16/DUAL 7.00-16 |
ĐẶC TÍNH | |
Khả năng leo dốc | 29.5% |
Bán kính quay vòng nhỏ nhất | 7,0m |
Tốc độ tối đa | 85km/h |
Dung tích nhiên liệu | 100 lít |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.