XE TẢI ISUZU NQR75ME4 – 5 TẤN

Giới thiệu

Thiết kế xe tải Isuzu NQR75ME4 được cải tiến hơn so với những dòng xe cũ, ngoại thất thiết kế đơn giản nhưng vẫn thu hút, đẹp mắt và đạt hiệu quả tốt nhất, nội thất tiện nghi sang trọng mang đến cảm giác dễ chịu cho tài xế khi ngồi trong khoang cabin.

Sự thay đổi lớn nhất đó chính là cải tiến của dòng xe này, xe sử dụng công nghệ động cơ Blue Power, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu

Ngoại thất xe tải Isuzu NQR75ME4

Về ngoại thất Xe Tải ISUZU 5.5 Tấn NQR75ME4 Thùng Bạt được thiết kế ngoại thất có độ dài và vẫn giữ nguyên được lối thiết kế của dòng sản phẩm xe tải 5 tấn cùng hãng trước đây, Cabin được mở rộng và kiểu dáng hiện đại, có sử dụng tính năng khí động học.

        MẶT GALANG XE

Về thiết kế Xe Tải ISUZU 5.5 Tấn NQR75ME4 Thùng Bạt không có nhiều thay đổi với xe tải Isuzu 3T5 Euro2 ngoài tem công nghệ và độ cao cabin so với khung gầm xe

       CỤM ĐÈN PHA

Xe Tải ISUZU 5.5 Tấn NQR75ME4 Thùng Bạt sử dụng cụm đèn kết hợp đèn pha và đèn xi nhan Halogen phản quang đa điểm độ sáng lớn.

Nội thất xe tải Isuzu NQR75ME4

Thiết kế nội thất Xe Tải ISUZU 5.5 Tấn NQR75ME4 với những trang thiết bị được người tiêu dùng ủng hộ vì vậy Isuzu Việt Nam vẫn giữ nguyên mẫu thiết kế nội thất của Isuzu Euro2 trước đó.

Một khoang nội thất xe tải thông thoáng với đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ các nhu cầu giải trí cũng như tiện ích trên những chuyến đi dài tạo cho người ngồi trên cabin xe có một cảm giác yên tâm cũng như thoải mái nhất. Bảng điều khiển trung tâm tích hợp rất nhiều thiết bị với rất nhiều chức năng như Radio, Fm, CD, châm thuốc, điều khiển máy lạnh, gạt tàn thuốc tiện lợi.

        CẦN GẠT SỐ

Cần gạt số nhỏ gọn, các cửa số khắc rõ ràng, không bị phai mờ

        ĐỒNG HỒ TAPLO

Hệ thống đồng hồ cơ kết hợp đèn led cung cấp đầy đủ mọi thông tin cần thiết cho người sử dụng

Động cơ xe tải Isuzu NQR75ME4

Động cơ của xe tải Xe Tải Isuzu 5.5 Tấn NQR75ME4 là điểm đặc biệt nhất so với Isuzu Euro 2. Dung tích xy lanh 5.193cc công suất lớn nhất. Xe tải Isuzu 5 tấn thùng mui bạt được sử dụng động cơ theo tiêu chuẩn khí thải mức 4. Công nghệ Blue Power phun nhiên liệu điện tử Common Rail tạo công suất lớn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều.

Cùng với sự cải tiến vượt bậc của động cơ với công nghe Blue Power thì hệ thống truyền động như hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm xe được sản xuất đồng bộ trên hệ thống sản xuất khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất. Vận hành êm ái khi tải hàng hóa không lo vấn đề hư hỏng vặt.

CẦU XE

                                                                                               Cầu xe lớn, bộ visai hoạt động ổn định.

Thông số kỹ thuật

– Trọng lượng bản thân : 3705 kg

– Phân bố : – Cầu trước : 1690 kg

– Cầu sau : 2015 kg

– Tải trọng cho phép chở : 5350 kg

– Số người cho phép chở : 3 người

– Trọng lượng toàn bộ : 9250 kg

– Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 8200 x 2250 x 3140 mm

– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : 6250 x 2100 x 730/2050mm

– Khoảng cách trục : 4475 mm

– Vết bánh xe trước / sau : 1680/1650 mm

– Số trục : 2

– Công thức bánh xe : 4 x 2

– Loại nhiên liệu : Diesel

Động cơ

– Nhãn hiệu động cơ: 4HK1E4NC

– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

– Thể tích : 5193 cm3

– Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 114 kW/ 2600 v/ph

Lốp xe

– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—

– Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16

Hệ thống phanh

– Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không

– Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không

– Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái

– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú: Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng, hạ bàn nâng; – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá