Nội Dung
XE TẢI ISUZU 5.5 TẤN NQR75ME4 THÙNG BẠT
TỔNG QUAN
Thiết kế xe tải Isuzu NQR75ME4 được cải tiến hơn so với những dòng xe cũ, ngoại thất thiết kế đơn giản nhưng vẫn thu hút, đẹp mắt và đạt hiệu quả tốt nhất, nội thất tiện nghi sang trọng mang đến cảm giác dễ chịu cho tài xế khi ngồi trong khoang cabin.
Sự thay đổi lớn nhất đó chính là cải tiến của dòng xe này, xe sử dụng công nghệ động cơ Blue Power, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu
NGOẠI THẤT
Về ngoại thất Xe Tải ISUZU 5.5 Tấn NQR75ME4 Thùng Bạt được thiết kế ngoại thất có độ dài và vẫn giữ nguyên được lối thiết kế của dòng sản phẩm xe tải 5 tấn cùng hãng trước đây, Cabin được mở rộng và kiểu dáng hiện đại, có sử dụng tính năng khí động học.
MẶT GALANG XE
Về thiết kế Xe Tải ISUZU 5.5 Tấn NQR75ME4 Thùng Bạt không có nhiều thay đổi với xe tải Isuzu 3T5 Euro2 ngoài tem công nghệ và độ cao cabin so với khung gầm xe
CỤM ĐÈN PHA
Xe Tải ISUZU 5.5 Tấn NQR75ME4 Thùng Bạt sử dụng cụm đèn kết hợp đèn pha và đèn xi nhan Halogen phản quang đa điểm độ sáng lớn.
NỘI THẤT
Thiết kế nội thất Xe Tải ISUZU 5.5 Tấn NQR75ME4 Thùng Bạt với những trang thiết bị được người tiêu dùng ủng hộ vì vậy Isuzu Việt Nam vẫn giữ nguyên mẫu thiết kế nội thất của Isuzu Euro2 trước đó.
Một khoang nội thất xe tải thông thoáng với đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ các nhu cầu giải trí cũng như tiện ích trên những chuyến đi dài tạo cho người ngồi trên cabin xe có một cảm giác yên tâm cũng như thoải mái nhất. Bảng điều khiển trung tâm tích hợp rất nhiều thiết bị với rất nhiều chức năng như Radio, Fm, CD, châm thuốc, điều khiển máy lạnh, gạt tàn thuốc tiện lợi.
CẦN GẠT SỐ
Cần gạt số nhỏ gọn, các cửa số khắc rõ ràng, không bị phai mờ
ĐỒNG HỒ TAPLO
Hệ thống đồng hồ cơ kết hợp đèn led cung cấp đầy đủ mọi thông tin cần thiết cho người sử dụng
VẬN HÀNH
ĐỘNG CƠ
Động cơ của xe tải Xe Tải ISUZU 5.5 Tấn NQR75ME4 Thùng Bạt là điểm đặc biệt nhất so với Isuzu Euro 2. Dung tích xy lanh 5.193cc công suất lớn nhất. Xe tải Isuzu 5 tấn thùng mui bạt được sử dụng động cơ theo tiêu chuẩn khí thải mức 4. Công nghệ Blue Power phun nhiên liệu điện tử Common Rail tạo công suất lớn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều.
Cùng với sự cải tiến vượt bậc của động cơ với công nghe Blue Power thì hệ thống truyền động như hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm xe được sản xuất đồng bộ trên hệ thống sản xuất khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất. Vận hành êm ái khi tải hàng hóa không lo vấn đề hư hỏng vặt.
CẦU XE
Cầu xe lớn, bộ visai hoạt động ổn định.
THÙNG XE
Kích thước lọt lòng thùng: mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 5450 Kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
– Đà ngang: thép CT3 U đúc 80 dày 3.5 mm 13 cây
– Lót đà: bố cao su dày 8 mm
– Tôn sàn: thép CT3 dày 2.5 mm
– Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Xương vách: thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài: inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
– Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
– Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
– Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
– Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
– Ron làm kín: cao su
– Vè sau: inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
– Đèn khoang thùng: 1 bộ
– Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
– Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: inox
– Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.