XE TẢI HINO FC9JLTC THÙNG LỬNG 6.4 TẤN DÀI 6.7M

Giới thiệu

Xe tải Hino FC9JLTC Thùng lửng 6.4 tấn dài 6.7m là thương hiệu cao cấp đã có mặt tại thị trường Việt Nam rất lâu đời với dòng tải trọng 6.4 tấn, nó có vị trí rất đặc biệt đồi với người tiêu dùng và được các chuyên gia đánh giá chất lượng rất là cao. Đây là một dòng xe tải Hino rất được bán chạy tại thị trường. Xe tải Hino FC9JLTC 6.4 tấn thùng lửng thuộc dòng Series 500. Dưới đây chúng tôi sẽ giới thiệu ưu điểm vượt trội cho quý khách tham khảo.

• Nội và ngoại thất xe tải Hino FC9JLTC được thiết kế rất sang trọng và cứng cáp cho nên được rất nhiều quý khách tin tưởng và đặt niềm tin vào sản phẩm này
• Hệ thông phun nhiêu liệu điện tử Common Railhi hiện đại vô cùng và tiết kiệm được nhiên liệu
• Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 không ô nhiểm và thân thiện với môi trường
• Giá xe tải Hino hợp lý, thu hồi vốn nhanh, mang lại hiệu quả kinh tế cao, đặc biệt được bảo hành trên toàn quốc

Dưới đây Công Ty Ô tô Thiên Phú sẽ giới thiệu chi tiết từng bộ phận về xe tải Hino FC9JLTC thùng lửng.

Ngoại thất

Xe tải Hino FC9JLTC thùng lửng dài 6.7m, Ấn tượng đầu tiên của tôi khi nhìn thấy chiếc xe tải Hino 6T4 thùng lửng FCC9JLTC rất sang trọng và hấp dẫn. Tôi tin rằng khi bạn nhìn thấy nó, bạn cũng sẽ giống tôi, nó đẹp đến mức ai cũng phải ngạc nhiên. Đây cũng là một thành công lớn của Công ty Hino. Từng đường nét tinh tế có logo Hino ở giữa vừa đẹp mắt, vừa giúp khách hàng dễ dàng nhận biết thương hiệu. Các bộ phận được sắp xếp chặt chẽ và hợp lý tạo nên hình khối tổng thể vô cùng bắt mắt. Thiết kế đèn chiếu sáng khác biệt so với mẫu cũ, các góc cabin được bo tròn mang lại cảm giác mới mẻ, thanh lịch nhưng không quá mạnh mẽ.

Cần gạt nước

Cần gạt nước của xe tải Hino 6,4 tấn FC9JLTC thùng lửng dài 6.7m của Hino có kết cấu chắc chắn, được thiết kế nhiều chế độ, điều khiển nhiều tốc độ rất tiện lợi. Giúp lau sạch nước mưa và phun nước làm sạch bụi bẩn trên kính để có tầm nhìn rõ ràng nhất, đảm bảo cho người lái xe có tầm nhìn tốt hơn khi lái xe dưới trời mưa hoặc điều kiện thời tiết xấu.

Cụm đèn pha

Như đã đề cập ở trên, bộ đèn pha của xe tải Hino 6T4 FC9JLTC thùng lửng đã được cải tiến và thiết kế mới không chỉ mang đến vẻ ngoài độc đáo mà còn tăng khả năng chiếu sáng.Đèn pha được đặt ở cản trước đảm bảo tầm chiếu rộng và xa. Góc nhìn, ánh sáng tốt giúp tài xế dễ quan sát khi lái xe vào ban đêm. Kết hợp với đèn báo rẽ phía trên gần lưới tản nhiệt giúp các phương tiện khác dễ dàng nhận biết hơn khi xe chuyển hướng.

Cabin xe

Xe tải Hino FC9JLTC thùng lửng dài 6.7m của Hino rất thu hút khách hàng bởi thiết kế đẹp và kết cấu chắc chắn. Cabin được thiết kế khí động học nhằm giảm lực cản không khí, giúp xe vận hành êm ái, nhẹ nhàng, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu. Cabin kiểu lật, góc nghiêng lớn, kết cấu thanh xoắn, bảo trì dễ dàng. Xe được sơn theo công nghệ hiện đại của Nhật Bản nên mang lại lớp sơn chất lượng cao, sáng bóng, không bị phai hay bong tróc theo thời gian, luôn mang lại tính thẩm mỹ sáng bóng, sang trọng.

Nội thất

Bên trong xe tải Hino FC Với những linh kiện hiện đại và cao cấp nhất quả thực khó có thể cưỡng lại được. Tông màu xanh đậm sang trọng cùng không gian ngồi rộng rãi cho 3 người mang lại cảm giác thoải mái mà không bị ngột ngạt hay chật chội. Xe được trang bị điều hòa đạt tiêu chuẩn chất lượng cao, có khả năng lọc không khí và làm mát nhanh chóng, giúp không khí luôn trong lành, dễ chịu. Các bộ phận của xe được bố trí hợp lý, dễ dàng cho người lái sử dụng. Xe được trang bị đầy đủ các hộc đựng đồ, cần điều khiển đèn, cần điều khiển gạt nước, tấm che nắng, gạt tàn thuốc và các chức năng tiện lợi khác đáp ứng đầy đủ nhu cầu của người sử dụng.

Vô lăng

Xe tải Hino 6T4 thùng lửng – FC9JLTC được trang bị vô lăng gật gù có thể điều chỉnh giúp người lái có tư thế ngồi thoải mái nhất. Vô lăng được trợ lực giúp người lái quay đầu dễ dàng mà không cần tốn quá nhiều sức, giúp nâng cao độ an toàn trong quá trình vận hành.

Trung tâm điều khiển

Thiết kế của bảng điều khiển trung tâm đơn giản và tinh tế, từng đường nét đều tích hợp đầy đủ các chức năng tiện ích như hệ thống điều chỉnh hướng gió, tốc độ gió, cổng sạc, đầu đọc thẻ, radio, CD, MP3…tất cả đều có sẵn nhằm mang lại sự thoải mái tối đa cho người lái. nhu cầu giải trí, thư giãn khi lái xe, đặc biệt trên những đoạn đường dài.

Cần gạt số

Xe sở hữu thiết kế cần số nhỏ gọn, tiện lợi với các cửa sổ được khắc rõ nét không phai màu theo thời gian và sử dụng công nghệ hiện đại giúp sang số nhẹ nhàng, êm ái. Sắp xếp hợp lý, thuận tiện cho người lái xe.

Động cơ

Cũng giống như các dòng, xe tải Hino 6,2 tấn, 6,4 tấn, xe tải Hino 6T4 – FC9JLTC được trang bị động cơ J05E-UA nhập khẩu từ Nhật Bản nên cực kỳ bền bỉ, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, tiết kiệm nhiên liệu. ở mức độ lớn nhất, mang lại lợi ích kinh tế cao và thân thiện với môi trường. Dung tích xi lanh lạnh 5123cc, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp và làm mát khi sạc, công suất động cơ rất lớn, lên tới 180PS tại 2500 vòng/phút.

• Động cơ: J05E-UA
• Loại: Động cơ diesel Hino J05E-UA, 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp và làm mát khí nạp
• Công suất tối đa (ISO NET): 180 PS – (2.500 vòng/phút)
• Mô-men xoắn cực đại (ISO NET): 530 N.m – (1.500 vòng/phút)
• Đường kính xi lanh×hành trình piston (mm): 112×130
• Dung tích xi lanh (cc): 5.123
• Tỷ lệ nén: 17:1
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu: phun xăng điều khiển điện tử
• Ly hợp: Đĩa ma sát khô đơn có giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén

Hộp số

Hộp số LX06S được làm bằng nhôm cao cấp và được lắp ráp đồng thời với động cơ. Hộp số có 6 số tiến và 1 số lùi, các bánh răng từ 2 đến 6 được đồng bộ giúp người lái dễ dàng thao tác. Lực chuyển số nhẹ nhàng nhưng bền bỉ nhờ công nghệ hiện đại.

• Model hộp số: LX06S
• Loại: 6 số tiến, 1 số lùi, tốc độ đồng bộ từ số 2 đến số 6

Khung gầm

Xe được thiết kế với khung gầm được làm bằng thép cực kỳ chắc chắn, chất lượng cao giúp chịu được tải trọng cũng như tiếp nhận lực tối ưu, khung xe cao có thể di chuyển dễ dàng qua các địa hình núi non hiểm trở mà không bị va đập mạnh. trở ngại? Cầu được đúc từ vật liệu đúc liền khối bền bỉ nhằm phát huy tối đa công năng của xe, kết hợp với lò xo nhiều lá giúp xe vận hành mạnh mẽ và êm ái.

• Hệ thống treo cầu trước: lò xo nhiều lá giảm chấn thủy lực
• Hệ thống treo trục sau: lò xo nhiều lá
• Chiều dài cơ sở: 4990mm
• Chiều dài cơ sở trước/sau: 1800/1660 mm
• Số trục: 2
• Có bánh xe: 4 x 2

Vận hành

Xe tải Hino FC9JLTC thùng lửng sử dụng lốp đồng bộ trước sau cỡ 8.25-16 đảm bảo thăng bằng, chống trượt. Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống phanh hiện đại nhất, với 2 hệ thống phanh: hệ thống phanh thủy lực dẫn động bằng khí nén và phanh tay tang trống được dẫn động cơ học và tác động lên trục ngược hộp số giúp xe vận hành ổn định và bền bỉ. an toàn.

• Hệ thống lái: loại trục vít tuần hoàn, cột lái trợ lực thủy lực, có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao
• Hệ thống phanh: Hệ thống phanh thủy lực, dẫn động khí nén, 2 dòng điều khiển độc lập
• Phanh đỗ: Tang trống, dẫn động bằng cơ khí, tác dụng lên trục truyền động
• Cỡ lốp: 8,25-16
• Tốc độ tối đa (km/h): 93,9
• Khả năng leo trèo (%): 31,7
• Tỷ lệ giảm chính: 4.100
• Bình xăng (lít): 200
• Phanh xả: Có
• Hệ thống phanh phụ: phanh xả

Thông số kỹ thuật